APEX RACEWIRE Redactie
F1 breidt sprintkalender uit naar 10 races in 2027, inclusief Monaco
De Formule 1 verrijdt in 2027 tien sprintraces nu Monaco toetreedt tot een uitgebreide kalender van 24 grands prix, waarop ook Portugal en Turkije terugkeren.
Door Michael de Vries - 2026-09-16T10:38:42.000Z - 3 min leestijd
De Formule 1 heeft een kalender van 24 rondes gepresenteerd voor het wereldkampioenschap van 2027. Het sprintformat groeit naar een recordaantal van tien weekenden, waarbij een historisch precedent wordt doorbroken met een korte race op zaterdag door de smalle straten van Monaco. Deze uitbreiding ligt ruim boven het eerdere maximum van zes sprintrondes en zorgt ervoor dat tijdens bijna de helft van de kampioenschapsrondes op elke dag van het baanschema competitieve sessies worden verreden.
Vijf locaties organiseren in 2027 voor het eerst een sprintweekend: Bahrein, Australië, Japan, Monaco en Abu Dhabi. Zij voegen zich op de herziene lijst bij Canada, Groot-Brittannië, Italië, Brazilië en Qatar. Elk evenement biedt op vrijdag een onafhankelijke sprintkwalificatie en op zaterdag een opzichzelfstaande kortere race, voorafgaand aan de grand prix over de volledige afstand op zondag.
De introductie van het format in Monte Carlo vormt het meest omstreden sportieve experiment op de kalender. Inhalen langs de kade is met het hedendaagse materieel vrijwel onmogelijk, waardoor de uitslag van de sprint na de openingsfase richting Sainte Devote nagenoeg vast lijkt te liggen, tenzij contact of mechanische pech roet in het eten gooit. De Formule 1 prijst het weekend aan op basis van twee kwalificatiesessies en gokt erop dat twee beladen shootouts langs de meedogenloze vangrails van het prinsdom de variatie brengen die de sprintrace zelf vaak ontbeert.
De commerciële belangstelling van circuiteigenaren is de drijvende kracht achter de stap naar tien sprintraces. Promotors betalen aanzienlijke toeslagen voor het recht om het format te organiseren, omdat de kaartverkoop langs de baan sterk stijgt zodra er op vrijdag al om de tijd wordt gereden. De leiding van het kampioenschap wees naar Silverstone als bewijs voor het economische rendement: volgens cijfers van de promotor zorgde het sprintweekend dit seizoen voor een recordpubliek bij de British Grand Prix, met over vier dagen 64.000 bezoekers meer dan bij de voorgaande editie zonder sprint.
Naast de herziening van de sprints brengt de kalender van 2027 vaste data terug voor Portugal en Turkije. Beide circuits keren daarmee voor het eerst terug op de WK-kalender sinds hun rol als noodoplossing tijdens de pandemie. Portimao is medio juni geplaatst tussen Monaco en Silverstone, terwijl Istanbul Park begin oktober een plek krijgt voorafgaand aan de afsluitende overzeese flyaways.
Het kampioenschap opent naar verwachting op 12-14 maart op het Bahrain International Circuit, direct gevolgd door Saudi-Arabië, nadat de wintertests van 24 tot 27 februari in Sakhir zijn afgerond. Beide openingsrondes blijven echter onzeker vanwege het militaire conflict tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran. Hoewel Bahrein de vaste seizoensopener is, nam Australië die plek de afgelopen twee seizoenen over vanwege de ramadan. De Formule 1 werkt aan alternatieve schema's voor het vroege seizoen voor het geval racen in de Golfregio onmogelijk blijkt.
Vergelijkbare noodplannen overschaduwen al de slotfase van het seizoen 2026; de top van de raceklasse bekijkt opties voor het geval de spanningen het racen in Qatar en Abu Dhabi verhinderen. Ondanks de diplomatieke onrust verwelkomde Formule 1-topman Stefano Domenicali de toevoegingen aan de kalender. Hij stelde dat het programma met tien sprintraces zou zorgen voor meer intensiteit, spektakel en wiel-aan-wiel-gevechten. FIA-president Mohammed Ben Sulayem sloot zich daarbij aan en noemde het programma van 24 races over vijf continenten een effectieve mix van traditie, innovatie en wereldwijde groei.