APEX RACEWIRE Redactie
FIA buigt zich volgende week in Parijs over Monaco-podium
Het FIA International Court of Appeal komt op 25 augustus bijeen om de omstreden intrekking van Pierre Gasly’s straftijd na de Grand Prix van Monaco te herzien.
Door Sanne Vermeer - 2026-08-19T11:58:18.000Z - 2 min leestijd
Het aanhoudende geschil over de einduitslag van de Grand Prix van Monaco 2026 bereikt het FIA International Court of Appeal. Op 25 augustus zal de bond de standpunten van McLaren en Red Bull aanhoren; beide teams vechten formeel het besluit aan om de na de race opgelegde tijdstraffen van Pierre Gasly te schrappen.
De controverse voert terug naar de race van 7 juni, waar Gasly aanvankelijk als derde over de streep kwam, maar naar de zevende plek werd teruggezet nadat de stewards twee tijdstraffen van vijf seconden hadden uitgedeeld wegens te hard rijden in de pitstraat. Die sancties deden de Alpine-coureur zakken, waardoor Red Bull-rijder Isack Hadjar en McLaren-coureur Oscar Piastri in de einduitslag stegen.
Na de race vroeg Alpine met succes om een herziening onder Artikel 14 van de International Sporting Code. Het team leverde bewijs aan dat de lengte van de pitstraat—een cruciale factor bij het berekenen van snelheidsovertredingen—door de autoriteiten verkeerd was gemeten. De stewards accepteerden dit als een significant en relevant nieuw element en trokken op 12 juni beide straffen in, waarmee Gasly zijn podiumplek terugkreeg.
McLaren en Red Bull tekenden op 16 juni protest aan tegen deze ommekeer. Zij stellen dat de wijziging in de klassering procedureel onjuist was. Een cruciaal punt van discussie voor de protesterende teams is de inconsistentie in hoe snelheidsovertredingen in de pitstraat tijdens het evenement werden afgehandeld. Waar Gasly’s straffen na de finish werden toegepast, moesten andere coureurs met vergelijkbare overtredingen hun straffen tijdens de race zelf inlossen.
De hoorzitting vindt plaats op het hoofdkantoor van de FIA in Parijs. Volgens de officiële documentatie vindt de zitting achter gesloten deuren plaats en is de toegang beperkt tot bevoegde partijen. De uitspraak van het tribunaal wordt na afloop van de zitting verwacht.
De uitkomst is van groot belang voor zowel het rijders- als constructeurskampioenschap, aangezien de huidige puntenstand gebaseerd blijft op de herziene uitslag. Nu de FIA de beroepen formeel heeft toegelaten, is het afwachten of de sportieve autoriteiten het besluit om de technische fout te herstellen handhaven, of dat ze terugkeren naar de oorspronkelijke uitslag op basis van de standaard toepassing van in-race straffen.