APEX RACEWIRE Redactie
Ligier legt eerste drie klantenteams vast voor LMP2-generatie van 2028
Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition en Panis Racing zetten vanaf 2028 in op de nieuwe Ligier JS P228.
Door Michael de Vries - 2026-08-20T09:46:00.000Z - 2 min leestijd
Drie gevestigde endurance-teams hebben hun materiaal vastgelegd voor de komende regelgevingscyclus in de tweede klasse van het World Endurance Championship. Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition en Panis Racing hebben zich officiellement verbonden aan de inzet van de nieuwe Ligier JS P228 wanneer de volgende generatie prototypes voorafgaand aan het seizoen van 2028 de baan op gaat.
Ligier Automotive verzekerde zich van een plek als een van de twee aangewezen chassissuppliers voor het nieuwe reglement, naast ORECA, en ontwikkelt de JS P228 sinds juni 2025 vanuit haar Franse hoofdkwartier en Noord-Amerikaanse dochteronderneming. De vroege klanttoezeggingen vormen een belangrijke eerste steunbetuiging voor de fabrikant nu deze werkt aan het positioneren van de auto als maatstaf bij haar competitieve debuut.
Voor Algarve Pro Racing betekent de overeenkomst een hereniging met een constructeur waarmee het in 2015 voor het eerst in deze categorie samenwerkte. Teambazen Stewart en Samantha Cox wezen op de visie en de inzet van middelen door de leiding van Ligier als doorslaggevende factor voor hun terugkeer naar het merk na jaren met ander materiaal te hebben gereden.
Inter Europol Competition brengt een indrukwekkende recente staat van dienst mee naar het partnerschap, met meerdere klasseoverwinningen in de 24 uur van Le Mans en kampioenschappen in diverse wereldwijde series. Het teammanagement merkte op dat de keuze voor het nieuwe Franse prototype past bij hun organisatorische ethos om nieuwe uitdagingen op te zoeken en een eigen koers te varen door het veld.
Panis Racing voegt een duidelijke historische band met de fabrikant toe, geworteld in de persoonlijke racehistorie van oprichter Olivier Panis. De Franse renstal, die onlangs de titel in de European Le Mans Series veroverde, zal leunen op VPS Racing om de operationele kant van het project voor 2028 te leiden, waarmee een tientallen jaren durende persoonlijke band met de constructeur wordt voortgezet.
Volgens het testschema maakt de JS P228 zijn competitieve debuut in 2028 in de European Le Mans Series, gevolgd door optredens in de Asian Le Mans Series tijdens het winterseizoen. Noord-Amerikaanse competitie volgt in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship zodra de nieuwe technische reglementen aan de andere kant van de Atlantische Oceaan in 2029 van kracht worden.
Deze vroege toezeggingen veranderen het competitieve landschap in de categorie ruim voordat de huidige generatie materiaal wordt uitgefaseerd. Terwijl de ontwikkeling achter gesloten deuren doorgaat, richt de fabrikant zich erop deze toonaangevende teamacquisities om te zetten in winnende snelheid op de baan wanneer het nieuwe tijdperk officieel van start gaat.