APEX RACEWIRE Redactie
Verstappen en Leclerc delen eerste startrij in Singapore na gridstraffen
Max Verstappen en Charles Leclerc vormen de eerste startrij in Singapore, terwijl zware motorstraffen de achterhoede van de grid flink opschudden.
Door Michael de Vries - 2026-10-10T19:11:51.000Z - 2 min leestijd
Max Verstappen en Charles Leclerc delen zondag de eerste startrij voor de Formule 1 Grand Prix van Singapore, na een kwalificatie die de startopstelling flink op de schop gooit. Vooraan oogt het beeld helder voor twee van de voornaamste titelkandidaten, maar direct daaronder en verder naar achteren is de situatie heel anders nu teams kampen met betrouwbaarheidsproblemen en componentenquota.
George Russell staat voor een zware inhaalrace vanaf de staart van het veld. Een uitvalbeurt tijdens de vorige ronde in Maleisië dwong Mercedes tot het vervangen van motoronderdelen, wat leidde tot een strafstapel van liefst 40 plaatsen. Hoewel Russell in de kwalificatie als zevende eindigde, wordt hij door de sancties terugverwezen naar de 21ste startplaats.
Red Bull kende zaterdag eveneens technische tegenslag toen Isack Hadjar door diverse betrouwbaarheidsproblemen geen representatieve tijd op de klokken kon zetten. Ondanks dat hij niet voldeed aan de kwalificatienorm, gaven de stewards Hadjar officieel groen licht om van start te gaan. Hij start naast Russell achteraan het veld terwijl het team de problemen aan zijn bolide probeert op te lossen.
Verdere wijzigingen achteraan de grid sluiten andere teams niet uit bij het beoordelen van hun opties. Aston Martin liet weten de motor van Fernando Alonso te willen wisselen voor de race. Hoewel zo'n ingreep doorgaans leidt tot vergelijkbare straffen waardoor de ervaren Spanjaard naast Russell en Hadjar zou belanden, ontbrak ten tijde van publicatie nog de officiële bevestiging van de FIA.
Achter de eerste rij bestaat de top tien verder uit een bekend gezicht van topmateriaal en opportunistische kwalificeerders. Lewis Hamilton start als derde in zijn Ferrari, naast Mercedes-coureur Kimi Antonelli op de vierde plek. McLaren bezet de derde rij met Lando Norris op vijf en Oscar Piastri op zes. Pierre Gasly pakte de zevende plaats voor Alpine, gevolgd door Liam Lawson en Arvid Lindblad in de Racing Bulls, en Nico Hulkenberg sloot de top tien af voor Audi.
De achterste helft van de startopstelling herbergt de overige constructeurs en coureurs die door technische wijzigingen zijn getroffen. Ollie Bearman en Esteban Ocon nemen de elfde en twaalfde startplek voor Haas in, voor Carlos Sainz als dertiende voor Williams. Gabriel Bortoleto start als veertiende voor Audi, met Franco Colapinto op vijftien voor Alpine. Fernando Alonso staat vooralsnog zestiende voor Aston Martin, vóór Alexander Albon, Lance Stroll, Sergio Perez en Valtteri Bottas, waarna de zwaar gestrafte auto's van Russell en Hadjar het 22 auto's tellende veld completeren.