APEX RACEWIRE Redactie
F1 bevestigt kalender voor 2027: 24 races, 10 sprints en rentree Portugal en Turkije
De Formule 1 telt in 2027 24 Grands Prix en 10 sprints, met een rentree van Portugal en Turkije en een eerste zaterdagrace in Monaco, terwijl specifieke racedata nog op bevestiging wachten.
Door Michael de Vries - 2026-09-16T07:45:00.000Z - 3 min leestijd
Na formele goedkeuring door de World Motor Sport Council hebben de Formule 1 en de FIA een kalender met 24 races bevestigd voor het wereldkampioenschap van 2027. Het schema brengt Portugal en Turkije terug en breidt het sprintprogramma uit naar tien weekenden. Het plan, gezamenlijk gepubliceerd door de overkoepelende autosportbond en Formula One Management, handhaaft het huidige plafond van 24 evenementen, maar voert aanzienlijke wijzigingen door in het seizoensritme. De officiële baanactie begint in Sakhir met de wintertests van 24 tot en met 27 februari, voorafgaand aan de openingsronde op hetzelfde circuit.
Hoewel de globale route langs 22 landen openbaar is gemaakt, moet een aantal cruciale details nog worden bevestigd. Noch de FIA, noch FOM heeft de exacte weekenddata vrijgegeven voor de individuele Grands Prix buiten de test en openingsrace in Bahrein. Evenzo bevestigt de officiële aankondiging dat Portugal in juni een ronde organiseert en Turkije in oktober terugkeert, maar de bestuursorganen hebben de specifieke circuits nog niet formeel genoemd en evenmin de operationele tijdschema's voor die weekenden vrijgegeven.
Na de openings-double-header in Bahrein en Saudi-Arabië vervolgt het schema met een vroege reeks rond de Stille Oceaan, bestaande uit Australië, Japan en China. Vervolgens steken de teams de Atlantische Oceaan over voor de Grand Prix van Miami en de Grand Prix van Canada, alvorens aan de Europese zomertour te beginnen. De commerciële rechthebbenden wezen op deze clusteringen als onderdeel van het streven naar een meer regionale en efficiënte geografische opzet, met als doel de logistieke uitstoot over vijf continenten terug te dringen.
Monaco behoudt zijn traditionele plek voorafgaand aan de Europese fase, maar de volgende halte markeert de officiële terugkeer van het kampioenschap naar Portugal in juni. Later in het jaar keert met Turkije nog een historische bestemming terug op de kalender, met een datum in oktober tussen de rondes in Azerbeidzjan en Singapore. Van daaruit verplaatst het seizoen zich naar het Amerikaanse continent met een reeks van vier races via Austin, Mexico-Stad, São Paulo en Las Vegas, om af te sluiten in het Midden-Oosten met opeenvolgende races in Qatar en Abu Dhabi.
Naast de verschuivende geografie is de forse uitbreiding van het sprintformat de meest opvallende operationele wijziging. Na meerdere seizoenen met zes korte races stijgt het aantal in 2027 naar tien, gedreven door de vraag van promotors en omroepen. Vijf circuits organiseren voor het eerst een sprintweekend: Bahrein, Australië, Japan, Abu Dhabi en Monaco. De opname van Monte Carlo geldt als een ongekend sportief experiment, waardoor toeschouwers twee afzonderlijke kwalificatiesessies krijgen door de smalle straten van het prinsdom.
Montréal, Silverstone, Monza, São Paulo en Lusail behouden hun sprintstatus en maken de lijst van tien evenementen compleet. FIA-president Mohammed Ben Sulayem noemde de kalender in een toelichting een balans tussen gevestigde traditie, moderne commerciële expansie en fanbetrokkenheid. Ben Sulayem prees de samenwerking tussen nationale autosportbonden, promotors en vrijwillige marshals, en stelde dat het schema topsportnormen waarborgt binnen een mondiaal bereik.
Formule 1-topman Stefano Domenicali sloot zich bij die lezing aan en benadrukte de terugkeer naar Portugal en Turkije, evenals de verhoogde competitieve intensiteit die tien sprints met zich meebrengen. Met 24 bevestigde Grands Prix in 22 landen ligt de commerciële en sportieve blauwdruk voor 2027 vast. Het is nu aan promotors en organisatoren om de lokale logistieke details af te ronden en te wachten op de officiële publicatie van de exacte racedata.