APEX RACEWIRE Redactie
Hulkenberg onthult hoe hij Bortoleto miste bij spin op Zandvoort
Nico Hulkenberg beschrijft zijn instinctieve ontsnapping aan een chaotische spin in de openingsronde van Audi-teamgenoot Gabriel Bortoleto.
Door Michael de Vries - 2026-08-26T08:59:23.000Z - 2 min leestijd
De openingsronde van de Grand Prix van Nederland liep bijna uit op een rampzalige aanrijding binnen het Audi-team toen Gabriel Bortoleto spinde recht voor zijn teamgenoot Nico Hulkenberg. De omstandigheden op Zandvoort waren verraderlijk; het asfalt was nog vochtig van een bui voor de start terwijl coureurs probeerden te navigeren op slicks. Het spannende moment voltooide zich in de laatste, zwaar verkavelde bocht terwijl het veld zich een weg baande door een chaotische start van de middag.
Bortoleto verloor de controle over zijn auto nadat hij reageerde op hevige rook voor hem, waar Max Verstappen zwaar was gecrasht. De Braziliaanse coureur maakte een volledige pirouette van 360 graden, waardoor zijn wagen kortstondig midden op de racelijn strandde. Hulkenberg, die direct achter zijn teamgenoot reed, stond op een glad oppervlak voor een directe keuze bij hoge snelheid.
De ervaren Duitser gaf toe dat hij zich tijdens het incident volkomen een passagier voelde en vertrouwde op pure reflexen. Hij legde uit dat hij zo lang mogelijk wachtte om te zien welke kant de glijdende auto van Bortoleto zou opgaan, alvorens in een split-second te beslissen welke kant hij op zou sturen. Gelukkig hielden een combinatie van scherp oordeelsvermogen en geluk de twee Audi-bolides uit elkaars buurt.
Bortoleto merkte op dat zijn spin werd veroorzaakt door een plotselinge uitwijkmanoeuvre verder naar voren. Nadat hij de dikke rook had gezien die was veroorzaakt door de harde klapper van Verstappen, bracht een kleine stuurcorrectie hem op het natte circuit in de problemen, waardoor hij spinde en stilstond voordat hij weer kon aanhaken.
Ondanks de vroege schrik eindigde de middag in positieve zin voor de Duitse fabrikant. Hulkenberg stuurde de auto naar de achtste plaats en bracht zo vier waardevolle punten binnen voor de renstal. Bortoleto kwam uiteindelijk als dertiende over de finish na te zijn hersteld van zijn incident in ronde één.
Terugblikkend op het eindresultaat benadrukte Hulkenberg het grotere belang van de puntenfinish voor het teammorele. Hij merkte op dat het resultaat het lopende ontwikkelingswerk in de fabriek valideert en een welkome opsteker biedt na een lastig begin van het weekend tijdens de sessies op vrijdag en zaterdag.
De puntenfinish verlengde de puntenreeks van Audi tot vier opeenvolgende Grands Prix. De Duitse fabrikant bezet de achtste plaats in de constructeursstand en staat inmiddels vijf punten los van Williams, terwijl de afspraak met Haas op vijf punten is genaderd.