APEX RACEWIRE Redactie
Hamilton verovert historische poleposition voor Ferrari in Mexico-Stad
Lewis Hamilton was George Russell 0,009 seconden te snel af en pakte zo zijn eerste poleposition voor Ferrari op het Autódromo Hermanos Rodríguez.
Door Michael de Vries - 2026-11-01T01:37:50.000Z - 3 min leestijd
Lewis Hamilton heeft een indrukwekkende poleposition veroverd voor de Grand Prix van Mexico-Stad. In een spannende kwalificatie op zaterdag bleef hij Mercedes-coureur George Russell slechts 0,009 seconden voor. Deze prestatie betekent Hamiltons eerste poleposition sinds de Hongaarse Grand Prix van 2023 en zijn allereerste sinds zijn komst naar de Scuderia. Zevenvoudig wereldkampioen Hamilton reed een foutloze slotronde en zette de klok stil op 1:16.514, waarmee hij Russell van de felbegeerde eerste startplaats hield.
De eerste startrij bestaat uit de twee coureurs die de wereldtitelstrijd van Kimi Antonelli theoretisch nog kunnen ontregelen. Kampioenschapsleider Antonelli eindigde als vijfde in de sessie, maar start zondag vanaf de vierde plek na een straf van één plaats voor Max Verstappen. De jonge Italiaan staat voor een heldere opdracht om de kroon te veroveren, al brengt de aanwezigheid van zijn naaste belagers op de eerste rij direct druk met zich mee in de openingsronden op het Autódromo Hermanos Rodríguez.
Charles Leclerc onderstreepte het sterke optreden van Ferrari door de derde starttijd te klokken, op slechts 0,119 seconden van de Sloveense... eh, de tijd van zijn teamgenoot. Max Verstappen leek lang mee te doen om de pole na ijzersterke sectortijden in de finale, maar een remfout in de haarspeldbocht van het stadionseizoen verpestte zijn laatste poging. De Red Bull-coureur kwalificeerde zich als vierde voor Antonelli, hoewel zijn ronde werd gehinderd door verkeer van Lando Norris.
Achter de top vijf pakte Lando Norris de zesde plaats voor McLaren, nadat hij toegaf simpelweg de pure snelheid te missen die hij in Q2 nog had. Isack Hadjar, Liam Lawson en Arvid Lindblad zorgden voor een uitstekende teamprestatie van Racing Bulls door de plekken zeven tot en met negen te bezetten, terwijl Pierre Gasly de top tien compleet maakte voor Alpine. Liam Lawson kreeg na de kwalificatie echter te maken met problemen na een diskwalificatie vanwege een overtreding rond de vermogensafgifte van de elektrische krachtbron.
De verschuivingen in de verhoudingen lieten diverse grote namen al vroeg in de middag achter. Williams kende een zware middag doordat Carlos Sainz en Alexander Albon afhallen in Q2, terwijl Oscar Piastri klaagde over een ernstig gebrek aan achterste grip op weg naar de dertiende tijd voor McLaren. Fernando Alonso kende opnieuw technische malheur toen zijn Aston Martin kampte met een vermoedelijk waterdrukprobleem in het energiewerkingstijden-systeem, wat zorgde voor rode vlaggen en de Spanjaard op de achttiende plaats achterliet nadat hij moest stoppen op de baan.
Beide kemphanen van de eerste startrij gaven in de mediazaal uitleg over hun verschillende voorbereidingen op de laatste run. Russell onthulde dat hij eigenhandig had besloten om een opwarmronde over te slaan bij zijn laatste poging en vertrouwde op zijn onderbuikgevoel, ondanks de brandstofberekeningen van het team. Hamilton stond ondertussen stil bij een turbulent weekend dat begon met een motorprobleem in de vrije training en uitmondde in zijn 105e poleposition uit zijn carrière en zijn eerste in het rood.