APEX RACEWIRE Redactie
Ferrari debuteert vermoedelijk geüpgraded motor in Monza
Ferrari zet naar verluidt de tweede ADUO-motorupdate in tijdens de GP van Italië, vergezeld door nieuwe brandstof en aero-aanpassingen.
Door Michael de Vries - 2026-08-28T15:50:41.000Z - 3 min leestijd
Ferrari heeft naar verluidt de definitieve knoop doorgehakt om de tweede toegestane motorupdate te introduceren tijdens de Grand Prix van Italië komend weekend. Volgens berichten in Italiaanse media en autosportbronnen is de renstal uit Maranello van plan om de nieuwe specificatie in te zetten tijdens de thuisrace, na succesvolle betrouwbaarheidstests eerder deze week. Omdat deze ontwikkeling nog niet is bevestigd via een officieel teambericht, dienen waarnemers de inzet echter te beschouwen als een onbevestigd paddockgerucht tot de vrije trainingen in Monza van start gaan.
De aankomende motorrevisie valt onder het ADUO-systeem (Additional Upgrades and Development Opportunities) van de Formule 1. Eerder dit seizoen wees een initiële prestatiebeoordeling uit dat Ferrari ruim vier procent achterlag op de toonaangevende motorleverancier van de sport, Red Bull Racing. Dat gat leverde de Italiaanse renstal twee ontwikkelingstokens op. De eerste van deze updates werd in juni geïntroduceerd tijdens de Grand Prix van Oostenrijk.
Deze tweede iteratie, in de wandeling de ADUO 2-specificatie genoemd, beschikt naar verluidt over een herziene en grotere turbo. Paddockschattingen suggereren dat de aanpassing zo'n vijftien pk extra oplevert. Ingenieurs hopen hiermee het huidige tekort in de topsnelheid ten opzichte van kampioenschapsleider Mercedes te halveren. Extra prestaties moeten daarnaast komen van een nieuw samengestelde brandstof van langdurig partner Shell.
Naast de mechanische wijzigingen brengt het team verdere aerodynamische updates mee naar het evenement in eigen land. Dit pakket omvat onder meer een nieuwe iteratie van de achtervleugel, in de wandelgangen bekend als de Macarena. Bovendien rijden de SF-26-bolides met een speciale kleurstelling ter ere van de illustere carrière van Michael Schumacher, aangevuld met herdenkingsraceoverallings voor coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton.
Strategische ingrepen van concurrenten zouden de ambities van de Scuderia dit weekend onbedoeld kunnen helpen. Mercedes bevestigde dat Andrea Kimi Antonelli achteraan de grid moet starten wegens het monteren van een nieuwe krachtbron. Teamgenoot George Russell hangt eveneens een gridstraf boven het hoofd vanwege een naderende motorwissel, al heeft Mercedes nog niet bekendgemaakt tijdens welke Grand Prix die straf wordt ingezet.
Bij aanvang van het weekend in Monza bezet Ferrari de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, met een achterstand van 87 punten op Mercedes. In het rijdersklassement staat Hamilton derde, op negenenvijftig punten van Antonelli. Gevraagd naar zijn verwachtingen voor de Italiaanse Grand Prix hield teambaas Fred Vasseur zich op de vlakke qua voorspellingen.
Vasseur stipte aan dat de resultaten van het team vooraf vaak afwijken van de verwachtingen, en benadrukte dat nauwgezette uitvoering zwaarder weegt dan puur potentieel. Hij onderstreepte dat de belangrijkste les van de voorgaande ronde in Zandvoort de absolute noodzaak is van een foutloos operationeel weekend om vooraan de strijd de zege te pakken.