Max Verstappen scheint eine Phase der Unzufriedenheit hinter sich zu lassen und richtet seine Aufmerksamkeit ganz auf die Möglichkeiten beim anstehenden Großen Preis von Belgien.
Lando Norris steht in Spa-Francorchamps vor einer Herausforderung: Eine Versetzung um zehn Startplätze zwingt ihn zu einer Aufholjagd—eine direkte Folge anhaltender Zuverlässigkeitsprobleme mit seiner Power-Unit.
Der ehemalige Formel-1-Fahrer David Coulthard blickt auf die erbarmungslose Natur von Spa-Francorchamps und seinen eigenen heftigen Unfall dort zurück.
Der schwache Saisonstart von Aston Martin sorgt für Sorgen. Chefdesigner Adrian Newey räumte ein, dass der Fahrer-Input bei der Entwicklung zu kurz kam—was Analysten als 'Rote Flagge' werten.
Nach zwei spektakulären Highspeed-Unfällen von Max Verstappen verzichtet Red Bull beim Grand Prix von Belgien vorerst auf den umstrittenen rotierenden Heckflügel.
McLaren hat den notwendigen Wechsel einer Schlüsselkomponente bei Lando Norris strategisch für den Großen Preis von Belgien terminiert, was zu einer Grid-Strafe von 10 Plätzen führt.
Der ehemalige Formel-1-Fahrer David Coulthard hat die FIA zu Vorsicht bei Reglements aufgerufen, die die technische Entwicklung des Sports ausbremsen könnten.
Die Gerüchteküche in der Formel 1 brodelt unvermindert weiter. Nun hat sich auch McLaren-Fahrer Oscar Piastri zu den Spekulationen rund um Max Verstappen geäußert.
Nach den jüngsten Rennen macht Mercedes-Teamchef Toto Wolff seine Unzufriedenheit über verpasste Chancen deutlich und setzt eine klare Frist zur Leistungssteigerung.
Der lange Kurs von Spa-Francorchamps und das Energie-Reglement für 2026 bereiten Teams und Fahrern Kopfzerbrechen, die ein 'trauriges' oder 'schmerzhaftes' Wochenende befürchten.
Während der Formel-1-Kalender für 2026 Form annimmt, richtet sich die Aufmerksamkeit auf die genaue Startzeit des Großen Preises von Belgien mit Max Verstappen in der Hauptrolle.
Der Einfluss von Technikdirektor Loïc Serra bei Ferrari wird immer deutlicher sichtbar, was die Position von Lewis Hamilton im Kampf um die Weltmeisterschaft stärkt.
Der Weltverband FIA hat den amtierenden Weltmeister Max Verstappen noch vor Beginn des Rennwochenendes in Belgien formell zu einem Gespräch vorgeladen.
Die Formule 1-Autos werden im zweiten Sektor der belgischen Rennstrecke Spa-Francorchamps voraussichtlich unter einem erheblichen Energiemangel leiden.
Der ehemalige F1-Weltmeister Damon Hill räumt ein, eine entscheidende Lektion über Teamführung erst spät in seiner Karriere verstanden zu haben – etwas, das Champions wie Schumacher und Vettel beherrschten.
Laut Williams-Teamchef James Vowles könnten sich die anfänglichen Produktionsprobleme dieser Saison letztlich als eine der wertvollsten Entwicklungen für das Team erweisen.
Das bevorstehende Rennwochenende in Spa verspricht einen intensiven Kampf um den Sieg: Mercedes und Ferrari gelten als Topfavoriten, während Max Verstappen zweifellos an einem taktischen Schachzug tüftelt.
Die anhaltende Kritik an George Russell wird von einem niederländischen Formula 1-Fahrer infrage gestellt, der anmerkt, dass manche offenbar Gefallen an negativer Stimmung finden.
Max Verstappen gilt bei Insidern als absoluter Topfavorit für den anstehenden GP von Belgien – eine Strecke, auf der er trotz beeindruckenden Tempos in der Vergangenheit bemerkenswert oft die Pole Position verpasste.
Adrian Newey, der Neuzugang bei Aston Martin, hat einen empfindlichen Nerv getroffen: Er räumte ein, dass das Team die Fahrer in der Vergangenheit unzureichend in die Entwicklung eingebunden hat.
Der ehemalige Formula 1-Fahrer David Coulthard beobachtet, dass sich Red Bull Racing in einer neidenswerten Position befindet, wenn es um die Auswahl von Fahrern für die Zukunft geht.
Ein F1-Arzt hat kürzlich seine Sicht auf die mentale Herangehensweise von Max Verstappen dargelegt und verwies auf Garantien, die der Fahrer angeblich forderte.
Es wurde der deutliche Vorschlag geäußert, dass McLaren einen Schritt weitergehen und die Entwicklung eines eigenen Formel 1-Triebwerks in Betracht ziehen sollte.
Ralf Schumacher hat sich zu den anhaltenden Spekulationen über einen möglichen Wechsel von Christian Horner zu Aston Martin geäußert und zweifelt offen an der Logik eines solchen Schritts.